{"id":143272,"date":"2026-05-10T07:30:00","date_gmt":"2026-05-10T00:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wochenblitz.com\/?p=143272&amp;preview=true&amp;preview_id=143272"},"modified":"2026-05-10T07:30:00","modified_gmt":"2026-05-10T00:30:00","slug":"thailands-geister-projekte-warum-diese-mega-plaene-krachend-scheiterten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.wochenblitz.com\/?p=143272","title":{"rendered":"Thailands Geister-Projekte: Warum diese Mega-Pl\u00e4ne krachend scheiterten"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>THAILAND \u2013 Gro\u00df angek\u00fcndigt, gro\u00df versprochen, am Ende oft nur Papier: Thailands Megaprojekte sollten das Land nach vorn bringen, doch viele scheiterten an Kosten, Politik, Umwelt und Machbarkeit. Mehrere Vorhaben wurden geplant, diskutiert und mit Studien untermauert \u2013 gebaut wurde am Ende aber nicht einmal der erste Pfahl.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Millionenpl\u00e4ne mit gro\u00dfem Bauchweh<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fast jede thail\u00e4ndische Regierung setzte auf riesige Investitionsprojekte. Sie wurden als Wirtschaftsmotoren verkauft und sollten auch ausl\u00e4ndische Investoren anziehen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Genannt werden vor allem der 2-Billionen-Baht-Plan der Yingluck-Regierung, der Eastern Economic Corridor unter Prayut und das Land-Bridge-Projekt unter Srettha. Doch viele dieser Vorhaben blieben an den H\u00fcrden h\u00e4ngen, die sie selbst mitgebracht haben: hohe Kosten, Kritik an der Umwelt und Zweifel an der Transparenz.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dawei: Vom Schl\u00fcsselprojekt zum R\u00fcckzug<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Sonderwirtschaftszone Dawei in Myanmars Tanintharyi-Region begann 2008, als Italian-Thai Development Plc. eine Konzession erhielt. Sp\u00e4ter wurde das Projekt zum strategischen Vorhaben hochgestuft und als Tiefseehafen mit Industriegebiet in S\u00fcdostasien geplant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Thailand wollte Dawei als Tor zwischen Indischem Ozean und S\u00fcdchinesischem Meer entwickeln, ohne die Stra\u00dfe von Malakka zu nutzen. Doch die politische Instabilit\u00e4t in Myanmar bremste das Projekt immer wieder aus, Thailand und Japan zogen sich schlie\u00dflich zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die Schnellbahn nach Chiang Mai bleibt liegen<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch die Hochgeschwindigkeitsbahn Bangkok-Chiang Mai kam nicht ans Ziel. Die Strecke mit 668 Kilometern wurde gemeinsam mit dem thail\u00e4ndischen Verkehrsministerium und Japans Ministerium f\u00fcr Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus entwickelt und sollte 12 Stationen erhalten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kosten wurden 2017 auf 276,226 Milliarden Baht gesch\u00e4tzt, sp\u00e4ter auf 261,754 Milliarden Baht reduziert. Trotzdem ordnete Verkehrsminister Suriya Jungrungreangkit unter der Pheu Thai-gef\u00fchrten Regierung an, das Projekt auf unbestimmte Zeit zu verschieben; Japan war nicht bereit, nach dem thail\u00e4ndischen Vorschlag mitzuzahlen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Eine Br\u00fccke als Wohlstandsversprechen<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Thai Bridge Projekt kam w\u00e4hrend der Covid-19-Periode von Pailin Chuchottaworn. Geplant war eine Br\u00fccke von 80 bis 100 Kilometern L\u00e4nge, die das EEC-Gebiet mit der westlichen Golfk\u00fcste und dem oberen S\u00fcden verbinden sollte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Idee wurde dem Kabinett zur Kenntnis gebracht, und eine vorl\u00e4ufige Vor-Machbarkeitsstudie wurde genehmigt. Doch am Ende ging das Projekt nicht in die Praxis \u00fcber und wurde auch nicht als konkrete Politik weitergef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pak Bara: Widerstand am Meer<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Tiefseehafenprojekt Pak Bara in Satun galt 2017 als Schl\u00fcsselvorhaben f\u00fcr die S\u00fcdwirtschaft. Es sollte die Andamanenk\u00fcste zu einem internationalen Handelsportal machen und Exporten sowie Importen dienen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doch der Widerstand vor Ort war massiv. Gemeinden und Umweltsch\u00fctzer warnten vor Sch\u00e4den am marinen \u00d6kosystem von Satun; betroffen w\u00e4ren auch Tarutao-Nationalpark, Mu Ko Phetra-Nationalpark und der Jabang Channel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Projekt gestoppt, aber nicht endg\u00fcltig begraben<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch der Pak-Bara-Strand spielt eine Rolle: Er ist ein wichtiger Anleger f\u00fcr Boote nach Ko Lipe und Teil eines K\u00fcstenfischereischutzgebiets. Genau deshalb stellten Einwohner die Frage, ob der Preis f\u00fcr ein gro\u00dfes Industrieprojekt zu hoch w\u00e4re. Wegen des starken sozialen Drucks legte die Regierung das Vorhaben zur\u00fcck, um Konflikte zu entsch\u00e4rfen. Der Tiefseehafen gilt weiter als verz\u00f6gert und in \u00dcberpr\u00fcfung, ein Baubeginn ist bis heute nicht erfolgt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was denkst du dar\u00fcber? Schreib uns deine Meinung in die Kommentare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Thailands Milliarden-Tr\u00e4ume platzen: Von gigantischen H\u00e4fen bis zum Shinkansen-Express versprechen Regierungen goldene Zeiten, doch am Ende bleiben oft nur Ruinen auf Papier. Warum die Mega-Projekte wirklich scheiterten.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":143271,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ai_generated_summary":"","wpai_meta_description":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-143272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-thailand"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.wochenblitz.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/143272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.wochenblitz.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.wochenblitz.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.wochenblitz.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.wochenblitz.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=143272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.wochenblitz.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/143272\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.wochenblitz.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/143271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.wochenblitz.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=143272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.wochenblitz.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=143272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.wochenblitz.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=143272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}